11月30日 (日) 帰省
西高東低がきまり内陸へ移動。
到着すると無風で時間もあるからと東京へ。
久しぶりに実家に戻ってみた。
早朝だけあって人も居なく静かで良かった。
混む前に東京をあとにする。
湖に到着してもまだ風は弱い。
しばらく待って走りそうな風が吹いてきてセッティング。
たまのブローで走る程度だったけど
ジャイブも曲がりやすく
キックジャンプもしやすかった。
フリーライドやフリースタイルボードより
レールを入れると素直に曲がってくれて乗りやすい。
これなら波の中で気持ちよく動ける。
ノーグローブ、ノーブーツでOKで水温はまだ平気。
暖かいのはいいけど冬らしい力強い風はまだ届かない。
ガッチリ強い風で乗りたい。
ボード：SAILBOARDS MAUI ONSHORE WAVE 255/56 85L
フィン：8'5"
セイル：HOT SO 5.8
マスト：HOTROD 430 RDM
ブーム：PROLINE CARBON BOOM 26φ 145-195
ハーネスライン：HEN-LINE XXL
ジョイントEX：PROLINE RDM
ジョイント：SHREDDER-CHINOOK CUP
ウエット：5mmx3mmセミドライ
インナー：ナイキスイムパンツ
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11月29日 (土) 講習会
午前中はうちの会社で新しく始めて
俺ともう一人が任される企業の講習会。
午前中には終わり午後からのんびり片付け。
WAVEボードのストラップの調整などをした。
それも明日の天気図だと北西が入りそうで
内陸に移動しようという考え。
WAVEボードが乗れるくらい吹いてくれるといいな。
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11月27日 (木) いろいろ
小さいトラックでも仕事は仕事。
ゴミを捨てに行ってから大型トラックの洗車。
洗車を終えてから整備上場へ持って行き点検。
時間がかかるとのことで
会社に戻って『29歳のクリスマス』を久しぶりにみた。
終わったと思ったらまた始まった。
すると整備が終わったからと連絡で
トラックを取りに行き仕事終了。
一日に自分の車、軽トラ、大型トラック、代車のセダンと
いろいろな車に乗るようになって運転がこんがらがる。
平ボディーとウイングはギアと排気のスイッチが逆だし
運転し始めは考えてしまう。
走りはじめだけクラッチを踏んだり
止まるたびにクラッチを踏んだりと
車によって操作が全然違う。
明日は鋼材で4時会社出発。
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11月26日 (水) 前橋
朝積みの荷物で高速を使う場所じゃないから下道。
片道5時間の長旅。
さすがに群馬の山は高いところは雪をかぶっていた。
帰りが遅くなったから明日はのんびり9時出勤。
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11月25日 (火) 横浜
今日は横浜に納品。
午後から明日の厚木の積み込み。
昼前に到着してしまい
海浜公園で昼寝をして時間つぶし。
荷物も出来ててすぐに積めて帰ることができた。
帰ってからは海岸を散歩。
さすがに夜中吹いてた風で波もサイズアップ。
寝てる時間に吹いても
うるさくて寝れないからやめてくれ。
夕方にはチビの歯医者。
今日は治療もすぐに終わり帰って来れた。
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11月23日 (日) 連休
砂浜を朝散歩しに行くと波は無い。
それでも20名ほど浮いていた。
入れば気持ち良いのは分かっているけど
入る気にはならなかった。
3週間ほど前から気になっていた
芝の雑草抜きと西洋芝の刈り込み。
まだらに延びてた芝の同じ長さに整った。
チビがバイクに乗りたいと言うから
埼玉のショップまで行こうと乗り始める。
昨日の疲れがあるからすぐに居眠りでUターン。
帰って新しく買ってきたワックスをかけ
アルミ部分を少し磨いた。
今日も赤とんぼが沢山集まってきて
MK2にもとまっていた。
まったく暗くなってから
ビュービュー風の音がしても遅いよ。
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11月21日 (金) 戸田
車のエンジンをかけワイパーで
水滴を落とそうとすると
フロントガラスが凍っていた。
国道を走っていると温度計は2℃。
寒いはずだ。
チビがウインドサーフィンスクールをしていた
ショップ前を通過しマンション現場に納品。
まさか仕事で来るとは思わなかった。
午前中でその仕事も終わり
午後からはウイング車のマーカーの取り付け。
取り付けと言っても工場にもって行くだけ。
夕方にならないと仕上がらないとのことで
会社に残ってる人に引き取りをお願いし帰ってきた。
帰ってからは砂浜を散歩。
久しぶりのフラットな海面。
正面はサーフできない。
テトラの反対側には１0名ほど入ってたけど
脛くらいでほとんど乗れていない。
散歩から帰り芝の雑草取り。
すると赤とんぼが沢山集まっていた。
明日からは3連休。
一日くらいは吹いてほしいものだけど
吹かなそうな天気図。
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11月20日 (木) 横浜
夜中の2時前に会社出発。
4時半に到着するとすでに10台も止まっている。
5時に倉庫敷地内に入れてもらい7時まで睡眠。
無事に降ろして首都高に乗ると
番号札を返すのを忘れた。
途中で下りてUターン。
返してから神奈川の首都高は使わず
東京の首都高まで下道。
無駄に会社の金を使うわけにはいかない。
昼前に仕事も終わり帰って来た。
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11月19日 (水) 積み込み
今日は積み込みだけ。
明日は横浜で
ものすごい数の納品が集まる場所とのこと。
5時着予定で出発予定。
午後からは軽トラでゴミ捨て。
ゴミ捨て場に行くが
この市では扱えないとか
隣の市まで行くと袋を入れ替えろとかで
結局降ろせず。
別のゴミ袋を購入しないと捨てにいけない。
しかたなしに別の日に行くことにした。
帰ってからのんびり散歩。
夜中出発だから早めに就寝。
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11月18日 (火) 相模原
今日の鋼材は相模原まで。
近くの納品は気が楽でいい。
昼には仕事も終わるしゆっくりできる。
会社に戻ってウイング車の仕事があるかと思ったら
今日は終わりでいいと言う。
それでもしっかり9時間は
会社に居るのと同じことになる。
毎日が中距離の仕事では体がもたないし
今日の仕事が基本で中距離や長距離で
さらに稼げればいい。
夕方は海沿いを散歩。
セットで胸くらいの波で
数名のサーファーが居た。
グラッシーも海に入りたくても我慢。
散歩の途中で明日の仕事の電話。
横浜行きの宵積みが午前中になるとのこと。
ゆっくり仕事にいけるのも嬉しい。
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11月17日 (月) 名古屋
昨日の夜から名古屋まで配送。
月曜の朝着だと夜に出ないと間に合わない。
東名を使い明け方到着すると下ろしは8時から。
荷物を下ろし戻り。
途中の足利は紅葉が絶景だった。
鮎沢で、まいたけそばを食べて帰社。
家族に頼まれていたうなぎパイをお土産に帰宅。
夕方に会社に戻ると3時出発の鋼材と言われる。
すぐに寝ないと今日も寝る時間がなくなる。
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11月16日 (日) 中距離
今日の夜から名古屋まで行く。
昼寝をしても電話やなんだかんだと寝れない。
軽く寝て出発。
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11月15日 (土) 病院
今日は獣医に行ってきた。
こっちに来てから初めて。
いろいろ話をしていると
俺好みと言うか考え方が同じだった。
長いこと生き物を見てきてる俺としては納得。
考え方は人それぞれで
何かある前に注射をしましょうと言う場合と
毎日よく見てるなら
どうしてもの時に処置をしましょうと。
現に予防はしていても原因不明で
死んでしまうこともある。
よく注意していてもベル逝ってしまった。
生き物の寿命はそれぞれ違う。
だから体に負担をかけて無理に
注射する必要は無い。
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11月14日 (金) Amazing
葛飾まで昨日積んだ物を納品。
首都高を降り
しばらく走るとなにやら見慣れた光景。
都内最大パークを通過。
なんだかんだと東京にはよく仕事に行く。
高速を走っていると建物の山で異様な光景。
ごみごみしてて、何で住むのか疑問に感じる。
大型では狭い道ばかりで走りにくいし。
早々に仕事を終わらせ海のそばに戻ってきた。
午後から名古屋の荷物を宵積み。
月曜の朝着に合わせて出発する。
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11月11日 (火) 横浜
数回行ったことのある場所へ輸送。
この場所の難点は自分でフォークで降ろさないといけないこと。
しかし、発注先からは自分で下ろしてはいけないと指示がある。
他の業者は運転手が自らフォークを使って下ろしてしまう。
会社の指示で免許がないから下ろしては
いけないと言われているので納品先と相談。
本来免許があっても下ろしたら
いけないというのに困ったものだ。
早く仕事を終わらせかえりたいのは
よく分かるけど決まりは守ってもらわないと
みんなが迷惑する。
フォークマンに無事に下ろしてもらい終了とはいかず
回収分をフォークで運べないから台車で運ぶことになった。
200以上も運ばないといけないのに
フォークが使えないのは厳しい。
するとパレットサイズの台車を貸してもらえた。
これならフォークじゃなくても問題ない。
無事に仕事を終わらせ帰りに
ステッカーを貼ってもらうために店に寄った。
すぐには出来ないと言うことで
預けて会社から迎えに来てもらって預けて帰ってきた。
貼り終わったら会社にトラックを
届けてくれるとのことで仕事終了。
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11月10日 (月) 宵積み
午前中はトラックに会社のステッカーを貼るからと洗車。
洗車を終わらせステッカーを貼りに
店に行こうと思ったら半日仕事だと言う。
午後からトラックを使うから今日は出来ない。
午後一で荷物を積んで夕方に行ってくれと言われるが
荷物が出来上がってなく仕上がったのが夕方で
会社に戻る頃には真っ暗。
確認をすると店に持っていってくれと言う。
仕方無しに細い道を入って行くと今日はできないと言う。
せっかく洗車したんだから汚れないうちに貼ってほしい。
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11月9日 (日) 成田空港
曇り空のなか成田空港近くの
発着陸が見える公園までツーリング。
ツーリングと言ってもチビとタンデム。
なかなか一人で出かける時間は無い。
かなり寒くなってきて革手ではしびれてしまった。
それでも冬はバイクの調子がいい。
この冬の間にマイクロロンの第一弾を終了させたい。
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11月8日 (土) 耳鼻科
チビの手術が終わり治ったと思われていた耳も
調子が悪く切開することになった。
これは手術の時にも話はしていて
こうなることもあるとは聞いていた。
午前中に予約をしていても昼過ぎまで掛かってしまった。
午後からは朝晩玄関の電気が自動的につくように
コンセントとライトの取り付け。
取り付けたは良いけど
感度が良すぎで付いたり消えたり。
感度調節をしないとダメだ。
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11月7日 (金) レインボーブリッジ
厚木までの運転は暗いなか俺が運転。
サイドマーカーが無く本当に暗くて見にくい。
それでも大型やトレーラーも少なくゆったり走れた。
レインボーブリッジを渡り厚木まで順調に到着。
今日は往復の荷で持ち帰りまた降ろし。
会社に戻ってから洗車をすると
トラックに貼る会社のステッカーの
新しいロゴが出来上がっていた。
俺のトラックだけ新しいロゴステッカーになる。
これは土日休んでから月曜に貼る。
月曜は鋼材の仕事をすることになりそうだ。
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11月6日 (木) ベイブリッジ
2度ほど来た事もある場所で心配することなく出発。
行きは一緒に乗る人が運転。
50才の人でトレーラーを乗ってたベテラン。
帰りは俺が運転。
首都高も問題なく走ることが出来た。
首都高は県道に比べれば道幅も広く安心して走行可能。
県道は街頭も無く道幅も狭いしカーブもきつい。
これに慣れていれば首都高は楽ちん。
帰ってから明日の厚木の宵積みをして終了。
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11月5日 (水) 初積み
自分の会社のトラックに初めて運ぶ荷を積めた。
これでようやくうちの会社に利益のある仕事が出来る。
宵積みは明日運ぶ荷物をトラックに積んでおく。
そうすることで工場が早朝に閉まってても出発できる。
明日は横浜まで輸送。
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11月4日 (火) 打ち合わせ
元請の会社にうちのトラックを見てもらいに行ってきた。
その前にディーラーに行ってオイル交換やエレメントの交換。
大阪の工場の注意事項などいろいろと話を聞いて
明日から近場の荷物を積むことになる。
ようやく自分の会社の仕事が出来るような環境が整ってきた。
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11月3日 (月) 休日出勤
週末にトラックが来たということで準備のため出勤。
資材を作ったりトラックの洗車。
俺のトラックは冷凍車で温度管理ができる。
運ぶ品物によって温度指定があり
このタイプでないと仕事が出来ない。
エンジンをかけなくてもエアコンが
かかるようになっている。
設備が多いからトラック自体も高いからか
俺が乗るのはUDの中古車。
中古と言ってもキャビンを会社カラーに塗装してるし
箱の部品もステンレスを使っていて思ったよりは綺麗。
水垢で汚れが気になるのをワックスで落とす作業。
自分の車でさえそんなにワックスをかけないのに
トラックの箱をワックス掛けは
会社に入ってから一番の重労働だった。
それでも自分が乗るトラックだし
綺麗になると気持ちがいい。
トレーラーにベタで付けてトレーラーからワックス。
トラックの移動だけだけど運転してみると
フルオートマの楽チン使用。
HINOはスタートもクラッチを使うセミオートマだけど
UDはバックの時だけクラッチを使う。
車種によって使い方が違うのが慣れるまでクラッチを踏んでしまう。
準備も整ってきたから、ひとり立ちするのも
今月か来月にはできるようになるのかな。
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11月2日 (日) 外泊準備
正面の波は穏やかで風もなく小さいながらも
数名のサーファーが入っていた。
小さい波だから今日のサーフは我慢できる。
これから関西方面や遠くに出かけることが多くなり
宿泊セットの買い物に出かけた。
なんだかんだと用意することが多く面倒だ。
運転中の手に持ちながらの電話は捕まるから
ハンズフリーで話せる便利な物も探す。
シャンプーから細かいものまで準備完了。
予定では今日に俺が使うトラックが会社に来るはず。
それでいつでも出かけられるように用意をしたのだ。
明日は休日出勤でトラックで使う資材を準備する。
いよいよこれから俺の仕事道具が整うとなると嬉しい。
昨日のウインドの写真を撮ってもらったから
嬉しくて数枚UP。
なかなか自分の姿は見れないから嬉しいね。
こうしてみると悪いところも全て分かってしまうのもいいところ。
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11月1日 (土) 木枯らし1号
家の近くは風が吹いたとしてもオフショア。
北西風の場合は内陸がいい。
海が目の前にあっても風がなければ走らないと言うことで
東京に居た頃に朝練をよくやっていた場所まで出かけた。
早起きの癖がついてるから3時に起きてしまった。
そのまま準備をしてのんびり出発。
外環を使わずした道で降りたのに
駐車場の開かない時間。
せっかく工務店の近くだからと
少し早い時間だけど電話をしてみた。
仕事が休みだったようでお茶に付き合ってももらった。
弱かった風も次第に強まりいよいよ準備。
上がる予報だけど
走らないと意味がないから5.8をセット。
アンダーになったり4.5でも走りそうな風も吹いた。
しかしまだ冬の風という感じではなく軽い。
力が弱く強く押してくれない。
おかげで5.8でも安心して乗れた。
久しぶりに長い時間乗れて
手の皮がむけるし
まめも出来るほど。
乗りなれてる場所は安心して乗れる。
バルカンも何度かチャレンジしたけど
形にはなったもののノーメイク。
北西の風が吹くときは
今までのゲレンデに足をのばすものありかな。
北東の時は地元で乗れるから北東がいいけど。
ボード：RRD TwinTip 239cm/68cm 115L
フィン：JP Freestyle 26cm
セイル：HOT SO 5.8
マスト：HOTROD 430 RDM
ブーム：PROLINE CARBON BOOM 26φ 145-195
ハーネスライン：HEN-LINE XXL
ジョイントEX：PROLINE RDM
ジョイント：SHREDDER-CHINOOK CUP
ウエット：5mmx3mmセミドライ
インナー：ナイキスイムパンツ
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